Casi 1.000 especies exóticas ya se han adaptado a vivir en las aguas cálidas del mar Mediterráneo y están sustituyendo a las especies endémicas, mientras que las condiciones meteorológicas cada vez más extremas están devastando las frágiles praderas marinas y los arrecifes de coral y amenazando nuestras ciudades y costas. Con motivo del Día Mundial de los Océanos, que se celebra hoy, WWF muestra cómo el cambio climático ya ha transformado, a veces de forma irreversible, algunos de los ecosistemas marinos más importantes del Mediterráneo, con consecuencias para sectores económicos como la pesca y el turismo, y cambios en nuestro consumo de pescado. Es necesario actuar con urgencia para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero y adaptarse a la nueva realidad de un mar que se va a calentar. El efecto de la crisis climática es sólo el primero de los temas propuestos por la campaña GenerAzioneMare de WWF Italia, que verá a voluntarios, investigadores, marineros, buceadores y apneístas comprometidos en la defensa colectiva de nuestra Capital Azul durante todo el verano. El calendario de eventos se lanzará en los próximos días junto con el Manifiesto de la Campaña con los objetivos de protección para 2021.

Roma, 8 de junio - Con unas temperaturas que aumentan un 20% más rápido que la media mundial y un nivel del mar que se prevé que aumente más de un metro de aquí a 2100, el Mediterráneo se está convirtiendo en el mar que más rápido se calienta y más salado de nuestro planeta. El nuevo informe de WWF: "El efecto del cambio climático en el Mediterráneo: Historias de un mar sobrecalentado" muestra los seis principales impactos que el cambio climático tiene en toda la biodiversidad marina y el alcance de los cambios resultantes en especies de peces y hábitats clave con consecuencias para los medios de vida de las comunidades locales. WWF subraya la peligrosa relación entre los impactos climáticos y las actuales presiones humanas sobre la vida marina, como la sobrepesca, la contaminación, el desarrollo costero antropogénico y el transporte marítimo, que ya han reducido drásticamente la resiliencia ecológica de nuestro mar, es decir, su capacidad de regeneración.