El icono de Fiat, el primer modelo que nace totalmente eléctrico y sólo eléctrico, ganó el codiciado premio otorgado durante el evento digital "Urban Mobility", que abordó los temas de la movilidad urbana del futuro: los lectores lo premiaron por su contenido tecnológico, su enfoque sostenible y su inconfundible diseño.

 El Fiat Nuova 500 ha ganado el premio "Coche nuevo del año 2021" organizado por Quattroruote. El primer modelo de la larga historia de Fiat totalmente eléctrico y 100% Made in Italy fue el más votado por los lectores de la revista mensual, imponiéndose a los otros quince coches que componían la lista de finalistas. El Nuevo 500 recibió el 17,2% de las preferencias, y es la cuarta vez que la Familia 500 gana el premio: ocurrió en 2008 en su debut, en 2013 con el Fiat 500L y en 2016 con el Fiat 500X.

El premio fue entregado de forma virtual a Eligio Catarinella, country manager para Italia de Fiat, Abarth y Lancia, al final del evento digital "Urban Mobility". El foro trató un tema muy actual relacionado con el cambio de paradigma en la movilidad urbana: un tema que traspasa las fronteras del mundo del automóvil y se convierte en un hecho cultural. La movilidad urbana está evolucionando en una dirección sostenible", dijo Eligio Catarinella, "y la sostenibilidad es un concepto amplio que puede interpretarse de muchas maneras. Para Fiat significa ofrecer las mejores soluciones para la movilidad urbana sostenible, así como para las necesidades de movilidad de las familias. Con atención al medio ambiente, la tecnología y la conectividad. El nuevo 500 es ante todo un 500, mantiene sus características icónicas, es un icono de estilo, un referente tecnológico y de conectividad".

 El mercado premia un proyecto con atención a cada detalle

La apreciación de los lectores de Quattroruote refleja la tendencia del mercado: desde su lanzamiento, de hecho, el Nuova 500 es el coche eléctrico más vendido en Italia, incluyendo modelos de todos los tamaños y precios. Un resultado que premia la calidad de un proyecto cuidado en todos sus aspectos, para ofrecer las mejores soluciones de movilidad urbana y afrontar los retos del transporte privado y compartido de la mejor manera posible, con las necesidades de los clientes en el centro. Para el New 500, se eligieron las mejores soluciones, en primer lugar para la autonomía. La última expresión del icono de Fiat recorre hasta 320 km -ciclo WLTP-, con baterías de iones de litio que tienen una capacidad de 42kWh, y para optimizar los tiempos de recarga está equipado con el sistema de carga rápida de 85 kW: una recarga suficiente para recorrer 50 kilómetros tarda sólo 5 minutos. Y se necesitan 35 minutos para recargar el 80% de la batería. El Nuevo 500 también ofrece tres modos de conducción: Normal, que aproxima la conducción al máximo a la de un vehículo con un motor de combustión normal; Range, que activa la función "one pedal drive"; Sherpa, que reduce el consumo de energía al máximo.

 Conducción divertida y respetuosa con el medio ambiente

El motor del Nuova 500 Passion y del Nuova 500 Icon tiene una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración en 9,0 segundos de 0 a 100 km/h, y 3,1 segundos en el 0 a 50 km/h. La versión Action está equipada con un motor eléctrico de 70 kW con una aceleración de 0 a 100 km/h de 9,5 segundos, una velocidad autolimitada de 135 km/h y una autonomía WLTP de 180 km.

El icono del futuro

La tercera generación del Fiat 500 es, por tanto, completamente nueva: más espacio, más tecnología, nuevo estilo, pero siempre inconfundiblemente 500: interpreta la movilidad del futuro a la manera italiana, recogiendo un legado considerable, el de las dos generaciones anteriores. Porque no hay que olvidar que el Nuevo 500 sigue siendo el icónico coche de ciudad con las mismas proporciones estilísticas y un diseño limpio, signo de nuestros tiempos. En su diseño, el Centro de Estilo Fiat ha trabajado en la limpieza de los signos y en un lenguaje coherente para llegar a la definición de las líneas de la tercera generación: esenciales, evolucionadas, más sinuosas y elegantes aunque compactas, plasmadas en una disposición más proporcionada del nuevo chasis. Esto hace que los volúmenes sean atractivos, dando la percepción de una mayor estabilidad y presencia dimensional.

Lo mejor en conectividad y tecnología

Así, el Nuevo 500 mantiene su continuidad con el pasado, pero evoluciona hacia un modelo totalmente eléctrico, en línea con los retos más actuales: limitar las emisiones, ahorrar CO2 y compartir. Por eso ha nacido tecnológica, digital y siempre conectada, preparada para afrontar todos los retos de la movilidad sostenible. Es el primer coche de su segmento que ofrece una conducción autónoma de nivel 2 y el primer coche de Fiat que está equipado con la nueva quinta generación del sistema de infoentretenimiento UConnect 5.

En cuanto a la conectividad, nos fijamos en la facilidad de uso del smartphone, trasladando este concepto al sector del automóvil. De ahí surgió el "ecosistema" tecnológico del Nuova 500 para ayudar al cliente en las distintas fases de uso del coche a bordo y fuera de él y para que su utilización sea fácil e intuitiva. Con el nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5, de hecho, es posible crear una interfaz personalizada en el coche y también utilizar el avanzado sistema de reconocimiento de voz que se activa en el altavoz con las palabras "Hey Fiat". Las funciones de conectividad están habilitadas por el nuevo UConnect Box, a través del cual es posible acceder a los "Servicios UConnect" del Nuova 500, que ofrece servicios evolucionados accesibles por primera vez en un coche del segmento A, con funciones desarrolladas específicamente para el mundo del coche eléctrico.

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