A finales del año en que se celebró el 110 aniversario de la fundación de la marca, Arnaud Leclerc, Jefe de Alfa Romeo EMEA, Klaus Busse, Jefe de Diseño EMEA, y Fabio Migliavacca, Jefe de Marketing de Productos EMEA, describen en un vídeo la historia entre bastidores del proyecto de Giulia GTA, la berlina deportiva de mayor rendimiento jamás producida por Alfa Romeo. Un superdeportivo para conducir en la carretera y en la pista, un regalo que la Marca ha querido dedicar con fuerza a todos los Alfa Romeo y a los entusiastas del automóvil en general en el año del 110º aniversario.

Los tres protagonistas del vídeo quisieron transmitir las emociones que sintieron al concebir la celebración de un verdadero icono de Alfa Romeo, diseñando, proyectando y produciendo este coche, símbolo del estilo italiano, de las prestaciones, del diseño y del típico "saber hacer" italiano: desde los primeros bocetos hasta la masa de la carretera.

Producido en sólo 500 ejemplares, el Giulia GTA junto con la versión GTAm, donde la "m" significa modificado, es un regreso a las raíces de la marca y un homenaje a uno de los modelos más representativos del Biscione, el Giulia GTA de 1965, el "Gran Turismo Ligero" desarrollado por Autodelta a partir del Giulia Sprint GT, que recogió éxitos deportivos en todo el mundo.

El proyecto Giulia GTA se benefició de la asociación consolidada con Sauber Group AG, aprovechando los conocimientos técnicos del sector de la ingeniería y la aerodinámica. Con 50 años de experiencia en el deporte del motor, 27 de los cuales en la F1, el Grupo Sauber ha adquirido una importante experiencia en el diseño y el uso del carbono, así como un profundo conocimiento de la aerodinámica. El equipo suizo es uno de los pocos equipos de F1 que tiene su propio túnel de viento en Hinwil, Suiza. Así que Alfa Romeo ha confiado a Sauber Engineering la producción de la mayoría de los componentes de carbono para GTA y GTAm. En particular, los de impacto aerodinámico como el nuevo parachoques delantero, los faldones laterales, el extractor, el alerón GTA y el aerodeslizador GTAm. Gracias a las aletas delanteras y traseras ajustables manualmente, Giulia GTAm es capaz de adaptar la carga aerodinámica en cualquier pista o carretera, según las necesidades y preferencias del conductor.

El resultado es un coche impresionante tanto en términos de estética, con grandes tomas de aire delanteras y un enorme alerón de carbono en la parte trasera, como de rendimiento. El motor del Giulia GTAm es el Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo hecho completamente de aluminio, capaz de entregar 540 caballos de fuerza y acelerar de 0 a 100 por lo menos: gracias al sistema de Control de Lanzamiento, el cronómetro se detiene en sólo 3,6 segundos.